今週はこのレースを。アーリントンＣは９２年に創設されたレースだが、その看板を見ると一目、
違和感のあるものだった。それは他の春季Ｊｐｎ景鳴蠕錣箸隆愀犬鮃佑┐襪班發び上がる。
このレースが施行される前に終了しているのは…（牝馬限定は除外）
関東：京成杯２０００ｍ→共同通信杯１８００ｍ
関西：シンザン記念１６００ｍ→きさらぎ賞１８００ｍ
ここで、疑問を２点挙げてみる。
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▲譟璽耕召、他と明らかに異なる（米国の競馬場を取ったものだ）
こう考えれば、自ずと「クラシックとは別の路線なのか？」という疑問がわくはずだ。では？と
なるがその回答は９６年のＮＨＫマイルＣ創設によって解決を見る。９６～９９年の勝ち馬は全て
ＮＨＫマイルＣに出走するのである。そして９７年覇者ブレーブテンダーはマイルＣで純粋ぞろ目の
２着席に座ったのだ。
そして００年。この年から「１回阪神２日目→１日目」に設計を変更したのだが、純粋ぞろ目で勝つ
朝日杯馬エイシンプレストンは何故か、ＮＨＫマイルＣには出走せずこのレースを「３歳限定最終戦」
にしてしまったのだ。ただ、古馬になってからの活躍は皆の知るところである。
そして、この設計変更をキッカケにアーリントンＣ覇者は、驚くべき活躍を遂げるようになる。
０１年覇者ダンツフレーム ：皐月賞、ダービー２着
０２年 タニノギムレット ：皐月賞３着、ＮＨＫマイルＣ３着、ダービー１着
０３年 ウインクリューガー ：ＮＨＫマイルＣ１着（ただし馬連万馬券）
０４年（外）シーキングザダイヤ：フェブラリーＳ２着２回、ＪＣＤ２着２回
まるでスイッチが切り替わったかのようである。だが、この輝かしい経歴も０５年、再度の純粋ぞろ目
決着を境に、途切れてしまうのだ。
０５年覇者 ビッグプラネット：Ｇ杵対歴なし、京都金杯１着
０６年（外）ステキシンスケクン：Ｇ杵対歴なし、京成杯ＡＨ１着
０７年 トーセンキャプテン：その後出走なし
何と、Ｇ杵対などは程遠く「Ｇ轡泪ぅ襯魯鵐農錚叡紂廚箸いν章修砲△困るだけの存在に
成り下がってしまったのだ。ところが…
０６年２着ロジック ：ＮＨＫマイルＣ１着
０７年２着ローレルゲレイロ：ＮＨＫマイルＣ２着（馬連万馬券）
今度は「２着馬」が仕事をするようになっていたのだった。これをどう解釈したらよいのだろうか。
今年のレースを考えるにあたって、検証したいことは…
・昨年の覇者トーセンＣがここを「３歳最終戦」にしたこと→エイシンプレストンの再現？
・過去２年で１番人気は勝利していないこと
・今年の１番人気が「牝馬・無敗・マイル連勝」のポルトフィーノになりそうなこと
ポルトフィーノは桜花賞狙い？それともマイルＣ狙い？私は「桜花賞は勝てない」と思うのだが。
