牡牝クラシック路線ですが、これもダービーが１着２億円になった影響なのでしょうか？それもそうなのかも
しれないのですけど、私的には、
・クラシック５競走の外国馬出走枠を、出走可能頭数の２分の１（９頭以内）とする
このせいかなと考えています。これに付随して、外国産馬、所謂（外）の出走枠は、他のＪＲＡ所属馬と同じ
ほうの「９頭以内」になりました。まあ要するに、クラシックに関しても他の重賞と同じように、（外）の出走制限は
事実上、無くなったわけですね。
（混合）競走に変更されました。つまり、皐月賞で例えてみると、今年は２００２年と同様の要因を持つ、と
いうことになりますね。勿論、その要因とは「トライアルの出走規定が変更された」ということです。
一方では、２０１０年の要因もありますね。
この２段階の変更から、今年の皐月賞検証をしてみたいところです。ダービーからの観点で、０２年と今年を
比較すれば、
ダービーを勝っていますけど、これは偶然かも。どちらにしても、ダービーにおける重要競走である、皐月賞と
弥生賞が機能不全に陥った年である、という捉え方もできるのではないでしょうか。
話がそれましたが、単純に０２、１０年の皐月賞を見てみれば
１０年２着ヒルノダムール（若葉Ｓ１人気２着）
であり、「出走規定を変更されなかった」若葉Ｓ組が起用されています。ただし２着側ですが。一方で、相手は
２００２年の皐月賞の枠順を再確認すれば、
一方、２０１０年の皐月賞の枠順を再確認すると、
で、やはり弥生賞組が支配。その影で、
となるとスプリングＳは正規決着と読みます。（３つとも同じじゃあ・・・）ならば、０２年を参考にしたいです。
◎ロゴタイプで。１番人気馬の勝利を期待します。相手は⑪、⑦、⑧の３頭を。
無冠→（混合）→（国際）と変貌を遂げてきた（オープン特別は除く）皐月賞のトライアル競走。
０２年が（混合）２＋無冠１。階段状を考えれば、１３年の（国際）２＋（混合）１は、０２年との比較で、
「１段ずれになったけど同じ型」と解釈できます。１０～１２年の２段ずれとは異なる今年。０２年は、いきなり
史上初の外国人騎手優勝！を見せてくれましたが、今年はどうなるやら。
